จุดเชื่อมต่อสถานีเตาปูน สีม่วง- สีน้ำเงินวิกฤตเช้า-เย็น ผู้โดยสารทะลัก “คมนาคม” สั่งปรับตารางความถี่ ด้าน BEM ยัน ส.ค.มีรถใหม่ 13 ขบวน เพิ่มความถี่ตลอดสาย
วันนี้ (1 ก.ค.) นายจิรุตม์ วิศาลจิตร รองปลัดกระทรวงคมนาคมและโฆษกกระทรวงฯ ได้ลงพื้นที่ติดตามการบริหารจัดการในชั่วโมงเร่งด่วนของรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) และสายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) ณ สถานีรถไฟฟ้าเตาปูน โดยได้รับฟังรายงานจำนวนผู้โดยสารสะสม ณ สถานีรถไฟฟ้าเตาปูนซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้าสายสีม่วงและสีน้ำเงิน ซึ่งปัจจุบันในช่วงเวลาเร่งด่วนมีผู้โดยสารเป็นจำนวนมาก
ทั้งนี้ มีนายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และเจ้าหน้าที่ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง รายงานข้อมูลการให้บริการผู้โดยสารและการจัดการจราจรในการเดินรถช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
ขณะนี้ได้แก้ปัญหาในระยะแรก ด้วยการปรับตารางเดินรถให้เหมาะสมกับจำนวนผู้โดยสารในช่วงเช้าและเย็นที่เป็นชั่วโมงเร่งด่วน
ส่วนการแก้ปัญหาในระยะยาวนั้น จะมีการเพิ่มขบวนรถในสายสีน้ำเงินอีก 13 ขบวน ภายในเดือนสิงหาคม 2562 และทยอยเพิ่มขบวนจนเต็มทั้งระบบจำนวน 54 ขบวน ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2563 ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความถี่ในการเดินรถมากขึ้น และรองรับการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ที่มีกำหนดเปิดให้บริการทดลองเดินรถช่วงหัวลำโพง-บางแค ในวันที่ 12 สิงหาคม 2562 และช่วงเตาปูน-ท่าพระ ในวันที่ 1 มกราคม 2563
